고속 열차의 유지 보수에 최적화된 머신 비전 시스템
PSI
PSI Technics GmbH는 지붕을 외관 검사하여 다중 장치 고속 열차의 유지 관리를 자동화하는 데 사용할 수 있는 시스템을 개발했다. MVTec HALCON 표준 머신 비전 소프트웨어는 결함이 확실하게 감지되도록 한다.
최대의 안전성과 성능을 보장하려면 기술과 시스템을 지속적으로 안정적 유지 관리를 해야 한다. 이는 특히 다중 유닛 고속 열차와 같은 최신 철도 차량에 해당된다. 정비 작업은 가능한 가장 긴 서비스 수명을 보장하고 열차의 마모를 최소화해야 한다. 특수한 시각적 교육을 받고 자격을 갖춘 기술자는 일반적으로 이러한 작업을 수행한다. 그러나 이 전문가들은 유지 관리 작업을 수행하기 위해 무엇보다 시간이 필요하다.
운송 중 결함 검사
이 시스템은 육안 및 수동 테스트 및 검사를 보완하거나 완전히 대체할 수 있다. DA-MI-KA로 알려진 이 카메라 기반 지붕 검사 시스템은 통과하는 철도 차량의 지붕 구조에 대한 모든 손상을 기록하고 수집된 데이터를 DA-MI-KA Inspect 분석 소프트웨어로 직접 보낸다. 자동화 덕분에 초기 단계에서 문제를 감지하여 유지 관리 프로세스를 최적화하고 보다 안전하게 만들 수 있다.
사전 정의된 테스트 구성 요소를 기반으로 DA-MI-KA 시스템에 대해 특정 검사가 가능한지 여부를 확인하기 위해 예비 검사가 먼저 수행된다.
모든 손상 및 결함에 대한 신뢰성 있는 감지
측면에 장착된 2대의 카메라와 지붕 위에 위치한 1대의 카메라는 열차가 지나갈 때 열차 표면의 이미지를 비 접촉식으로 기록한다. 디지털 이미지 정보는 MVTec HALCON 표준 머신 비전 소프트웨어에 의해 처리된다.
2D 머신 비전 기술 덕분에 지붕 표면과 관련된 이미지 정보가 선택된다. 감소된 데이터에 기초하여, 표면에 대한 손상이 검출되고 후속 처리 단계에서 분류된다. 분류된 결함은 그와 같이 표시되고 사용자가 확인할 수 있게 된다. 이를 통해 압입, 스폴링(spalling), 균열, 단일 섬유 또는 전선 파손, 변형, 변위, 느슨한 볼트 연결, 접촉 손상 및 누락된 구성 요소를 포함하여 지붕 구조에서 다양한 유형의 손상 및 결함을 안정적으로 감지하고 정확하게 찾을 수 있다.
MVTec HALCON 기반 DA-MI-KA 검사 소프트웨어로 기록된 이미지를 처리 및 분석한 후 검사 결과는 10분 이내에 전달되며 웹 인터페이스를 통해 표시된다. 각 유형의 철도 차량은 개별적으로 학습되며 측정 워크플로는 특정 열차에 유연하게 적용된다. DA-MI-KA로 식별된 데이터는 다양한 목적으로 사용될 수 있다. 예를 들어 통계 생성, 크리핑 마모, 네트워크 트레인 및 위치 감지, 상태 기반 유지 보수 수행, 프로세스를 최적화하기 위해 데이터를 평가한다.
요약
PSI Technics의 자동화된 카메라 기반 지붕 검사 시스템 (DA-MI-KA) 및 통합 MVTec HALCON 머신 비전 소프트웨어는 철도 차량의 유지 보수를 최적화하여 안전한 작동과 최대 가용성을 보장한다.
이 시스템은 또한 검사 조치의 품질과 신뢰성을 크게 향상시키고 철도 서비스 중단 시간을 크게 줄인다. 엔드 투 엔드 자동화 덕분에 검사 시간을 1.5시간에서 10분으로 단축할 수 있다. 마지막으로, DA-MI-KA 검사 프로세스가 다른 곳에서 수행될 수 있기 때문에 열차가 정비소에서 공간을 차지할 필요가 없다. 결과적으로, 철도 차량은 정비소에 들어갈 필요가 없으며 검사를 통해 서비스를 계속 유지할 수 있다.
